ส่อง นวัตกรรมใหม่ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ชาร์จ 5 นาที วิ่งไกล 480 กม. ใช้นาน 15 ปี แถมประหยัดกว่าเดิม
สำรวจ EV Ecosystem นวัตกรรมใหม่แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV และการพัฒนาแบตเตอรี่ ที่ควรรู้ เมื่อจีนลดข้อจำกัดแบตเตอรี่ EV ด้วยนวัตกรรมล้ำสมัย ซึ่ง “รถ EV” หรือ “รถยนต์ไฟฟ้า” กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ ในการตอบโจทย์รักษ์โลก ซึ่งอาจจะมาแทนที่ รถยนต์สันดาปในอนาคต
โดยปัจจุบัน “แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน” (Lithium-Ion Battery) ถูกนำมาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังมีข้อจำกัดอยู่ จึงมีการคิดค้นแบตเตอรี่เพื่อตอบโจทย์ โดย“แบตเตอรี่โซเดียมไอออน” (Sodium-Ion Battery) คือหนึ่งในแบตฯ ที่กำลังมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง สังเกตได้จากกรณีซึ่งเกิดเมื่อเร็วนี้ แบรนด์ “รถยนต์ไฟฟ้า” แบรนด์ดังสัญชาติจีน ลดราคาจากเดิมหลายแสนบาทลงมาถึงเกือบ 50% ภายในไม่กี่เดือน ยิ่งตอกย้ำว่า “แบตเตอรี่โซเดียมไอออน” นวัตกรรมใหม่แบตเตอรี่รถ EV ก้าวหน้าไปมากและเป็นราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น
แต่ที่น่าจับตามองอย่างยิ่งในขณะนี้ คือ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้านวัตกรรมใหม่ อย่าง EV FlashBattery ที่ใช้เวลาชาร์จเพียง 5 นาที สามารถวิ่งได้ไกลถึง 480 กม. ขณะที่ค่ายแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ของจีน ยังได้เปิดตัวแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่มีชื่อว่า “Tecrtrans” ที่มีอายุการใช้งานมากถึง 1.5 ล้านกิโลเมตร ใช้ได้ยาวนานสูงสุดถึง 15 ปี เป็นการการันตีถึงคุณภาพและความทนทานได้เป็นอย่างดี
แต่จะถือว่า เป็นว่าที่แบตเตอรี่รถไฟฟ้าแห่งอนาคต เลยหรือไม่นั้น ร่วมหาคำตอบไปกับ Bangkok Bank SME ในบทความนี้

Cr. StoreDot
แบตเตอรี่รุ่นใหม่ ชาร์จเต็มไวใน 5 นาที
สำหรับเทคโนโลยีการชาร์จที่รวดเร็วอย่างน่าทึ่งเกิดจากวัสดุแบบใหม่ของ StoreDot สตาร์ทอัพจากอิสราเอล กำลังพัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้านวัตกรรมใหม่ คือ EV FlashBattery ที่ จะช่วยให้สามารถชาร์จไฟได้เร็ว ใช้เวลาไม่ต่างจากการเติมน้ำมันรถยนต์ โดยใช้เวลาชาร์จเต็มเพียง 5 นาที สามารถขับขี่ได้สูงสุด 300 ไมล์ (482 กม.) เท่ากับการชาร์จ 1 นาที สามารถเดินทางได้ถึง 60 ไมล์ (92 กม.) เลยทีเดียว
โดย เทคโนโลยีชาร์จเร็วของ StoreDot จะช่วยลดระยะเวลาการรอชาร์จรถยนต์ และยังช่วยลดจำนวนเสาชาร์จที่จำเป็นในสถานีชาร์จได้อีกด้วย

Cr. StoreDot
อีกหนึ่งความโดดเด่นที่สำคัญคือ แม้ EV FlashBattery จะมีคุณสมบัติชาร์จไวเพียง 5 นาที แต่ก็ไม่ทำให้ราคาของรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้น เนื่องจากกระบวนการผลิต EV FlashBattery ยังคงใช้อุปกรณ์แบบเดิมที่ใช้ในกระบวนการผลิต EV อยู่แล้ว ดังนั้น จึงสอดคล้องกับการลดต้นทุนของอุตสาหกรรม Li-ion ในอนาคตและจะเป็นประโยชน์ต่อการประหยัดต่อขนาดของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวม
สำหรับด้านความปลอดภัย EV FlashBattery ถือได้ว่ามีความเสถียรสูงกว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Li-ion แบบเดิม และใช้วัสดุติดไฟน้อยกว่ามาก ดังนั้น จึงปลอดภัยต่อการใช้งาน และสิ่งแวดล้อมมากกว่าแบตเตอรี่ Li-ion เนื่องจากใช้สารประกอบอินทรีย์และกระบวนการผลิตที่ใช้น้ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ทาง StoreDot ยังไม่มีกำหนดแน่ชัดว่า จะนำเทคโนโลยีชาร์จไวนี้ มาใช้กับรถที่วางจำหน่ายจริงเมื่อไหร่ แต่ทางทาง StoreDot ได้ตั้งเป้าหมายไว้ว่า จะพัฒนาระบบให้สามารถใช้เวลาชาร์จเพียง 3 นาที เพื่อให้วิ่งได้ถึง 160 กิโลเมตร โดยจะเปิดตัวภายในปี 2028

‘SAMSUNG’ ก็มา! ชาร์จไว 9 นาที วิ่งไกล 900 กม. ใช้งานนาน 20 ปี
ขณะที่เกาหลีใต้เอง แม้จะไม่ใช่ขาใหญ่ในตลาด รถยนต์ไฟฟ้า เหมือนจีน แต่เกาหลีใต้ก็ยังเติบโตได้ ผ่านการ ขายแบตเตอรี่ โดยล่าสุด ซัมซุง (Samsung) เปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่ที่วิ่งได้ไกลถึง 900 กิโลเมตร เป็นนวัตกรรม แบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State battery) ที่ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ไกลกว่าเดิม
โดยแบตเตอรี่ดังกล่าวมีความหนาแน่นของพลังงานประมาณ 500 Wh/kg หรือประมาณ 2 เท่าของแบตเตอรี่รถ EV ในปัจจุบัน นอกจากนี้ ยังใช้เวลาชาร์จเต็มเพียง 9 นาทีเท่านั้น และยังมีอายุใช้งานยาวนานถึง 20 ปี ซึ่งขณะนี้ มีผู้ผลิตรถยนต์หลายรายให้ความสนใจแบตเตอรี่ Next-gen นี้เป็นอย่างมาก เนื่องจากมีขนาดเล็กกว่า เบากว่า และปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ EV ในปัจจุบันมาก
ขณะที่ บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ อย่าง โตโยต้า (Toyota) ก็ตั้งเป้าผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตจำนวนมากภายในปี 2027 เช่นกัน ส่วนในฝั่งของจีน ตอนนี้แบรนด์ นิโอ (NIO) ได้เสนอแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตที่เปิดใช้งานระยะทางมากกว่า 900-1,000 กิโลเมตร ความเร็วในการชาร์จ 5C หรือ 6C ultra-rapid ที่ชาร์จได้เร็วเพียง 10 นาทีเท่านั้น
ทั้งนี้ เทคโนโลยีโซลิดสเตตไม่ใช่หมัดเด็ดของซัมซุงเพียงอย่างเดียว แต่บริษัทกำลังพัฒนา แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) และแบตเตอรี่ที่ปราศจากโคบอลต์ที่มีราคาถูกกว่า เพื่อใช้แข่งขันในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด ขณะที่ความนิยมของแบตเตอรี่ LFP เองก็กําลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยรายงานล่าสุดคาดว่า เทคโนโลยีนี้คิดเป็น 40% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว
อย่างไรก็ตาม ด้วยต้นทุนการผลิตของแบตเตอรี่โซลิดสเตตยังสูงกว่าแบตเตอรี่ในปัจจุบันอยู่มาก ดังนั้น การจะใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในช่วงแรก จึงถูกนำไปใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมเท่านั้น

พลิกโฉมวงการขนส่ง ด้วยแบตฯ รถบรรทุกไฟฟ้า ใช้ได้ 1.5 ล้าน กม. นาน 15 ปี
หันมาที่ฝั่งเอเชียบ้านเรา CATL บริษัทสัญชาติจีน ผู้ผลิตแบตเตอรี่เจ้าใหญ่เบอร์ 1 ของโลก ปัจจุบันมีส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกอยู่ที่ 37.6% ได้พลิกโฉมวงการขนส่ง เมื่อ CATL บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ระดับโลก ได้เปิดตัวแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่มีชื่อว่า “Tecrtrans” ที่มีอายุการใช้งานมากถึง 1.5 ล้านกิโลเมตร ใช้ได้ยาวนานสูงสุดถึง 15 ปี และยังมีการรับประกันให้ 10 ปี หรือ 1 ล้านกิโลเมตร ซึ่งเป็นการการันตีถึงคุณภาพและความทนทานได้เป็นอย่างดี ถือว่าอาจจะเป็นการปฏิวัติวงการรถบรรทุกไฟฟ้าของโลกเลยก็ว่าได้ เพราะแบตเตอรี่มีความทนทาน ใช้งานได้ยาวนาน ทำให้ผู้ผลิตรถบรรทุกน่าจะสนใจนำไปใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น

Cr. CATL
ทั้งนี้ CATL เคยเปิดตัว "Shenxing Superfast Charging Battery" ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ LFP นวัตกรรมใหม่ สามารถวิ่งได้ไกล 400 กม. โดยใช้เวลาชาร์จเพียง 10 นาทีเท่านั้น และเมื่อเดือนม.ค.ที่ผ่านมา CATL ระบุว่า จะลดต้นทุนเซลล์แบตเตอรี่ LFP ต่อ kWh ให้ได้สูงสุด 50% ภายในปีนี้
สำหรับแบตเตอรี่ดังกล่าว มีความหนาแน่นของพลังงานมากถึง 175 Wh/kg ชาร์จครั้งเดียวสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลกว่าเดิม โดยรุ่นชาร์จเร็วพิเศษ TECTRANS – T Superfast Charging Edition สามารถชาร์จได้ถึง 70% โดยใช้เวลาเพียง 15 นาที ซึ่งจะช่วยให้การใช้งานรถบรรทุกทำเวลาในการขนส่งได้ดีขึ้น ไม่ต้องรอชาร์จนานอีกต่อไป
ส่วนอีกรุ่น TECTRANS – T Long Life Edition มีจุดเด่นในเรื่องอายุการใช้งานที่ยาวนานมากถึง 15 ปี ซึ่งเน้นที่ความทนทานเป็นพิเศษ เหมาะกับการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการรถบรรทุกสำหรับการใช้งานหนัก เช่น การวิ่งขนส่งในระยะทางไกล ๆ อย่างต่อเนื่อง เป็นต้น โดยล่าสุดทาง CATL ได้ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 13 ราย เพื่อนำเทคโนโลยีและแบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้ ไปใช้กับรถเมล์ไฟฟ้าอีกด้วย ซึ่งคาดว่าจะมีการเริ่มผลิตในแบบจำนวนมากในไม่ช้านี้

Cr. CATL
ทั้งนี้ แบตเตอรี่ทั้ง 2 รุ่น เมื่อชาร์จเต็ม 100% จะสามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 500 กิโลเมตร เป็นระยะทางที่มีความเหมาะสมในภาคขนส่ง ทำให้รองรับการขนส่งในระยะทางไกลๆ ได้ ในเรื่องของความปลอดภัยนั้น แบตเตอรี่ TECTRANS พร้อมใช้งานในประเทศโซนร้อนที่อุณหภูมิกว่า 45°C ทนทานต่ออากาศหนาวติดลบ -35°C ซึ่งมีการทดลองใช้งานในประเทศโซนร้อน และในประเทศที่หนาวติดลบ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว อีกทั้งตัวแบตเตอรี่สามารถกันน้ำได้ในระดับ IP69 ที่สามารถต้านแรงดันฝุ่นและแรงดันน้ำในระดับสูงได้ สามารถทนต่อการจมอยู่ในน้ำได้นานมากถึง 72 ชั่วโมงเลยทีเดียว
ทั้งนี้ จีนถือเป็นประเทศที่ครองตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอยู่แล้ว โดยมี BYD และ CATL ครองตลาดคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 50% ซึ่งแบตเตอรี่ของ BYD และ CATL จะถูกนำไปใช้ในค่ายผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหลายราย อาทิ Tesla, Ford, BMW, Toyota, Mercedes-Benz, Kia, Toyota และรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำอื่น ๆ อีกหลายค่าย
ปัจจุบัน รถบรรทุกไฟฟ้า และรถบัสโดยสารไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่นวัตกรรมใหม่ของ CATL ได้วางจำหน่ายแล้วในกว่า 40 ประเทศทั่วโลก รวมถึงอิตาลี ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร สเปน และกาตาร์

ทั้งหมดนี้ คือความเคลื่อนไหวของนวัตกรรมแบตเตอรี่ล่าสุดของโลก ที่จะเข้ามาปฏิวัติวงการรถยนต์ไฟฟ้า และอุตสาหกรรมขนส่งทั่วโลกอย่างแน่นอน ทั้งรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถบรรทุกขนาดเล็ก รวมถึงรถสาธารณะต่าง ๆ ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ซึ่งไม่เพียงแต่จะช่วยลดต้นทุนในเรื่องของการขนส่ง แต่ยังเป็นหนททางช่วยลดคาร์บอนฟุตพริ้นต์ในองค์กรอีกทางหนึ่งด้วย เพราะการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ็อกไซด์ คือหนึ่งในก๊าซเรือนกระจกที่เป็นตัวการสำคัญทำให้โลกร้อนขึ้นเรื่อย ๆ จึงนับเป็นอีกก้าวที่สำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า ที่สร้างความเป็นไปได้ในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในอนาคตให้ก้าวไปสู่ความยั่งยืน (Sustainability)ได้อย่างแท้จริง
อ้างอิง