ดูกันชัดๆ! ข้อปฏิบัติขนสินค้าข้ามแดน สปป.ลาว ไปจีน

สิ่งที่เป็นปัญหาด้านการขนส่งสินค้าเกษตรไทยไปจีนในขณะนี้ คงหนีไม่พ้นเรื่องมาตรการการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ที่กลายมาเป็นตัวสกัดกั้นการระบายสินค้าออกสู่จีน เพราะการขนส่งสินค้าทางบกโดยเฉพาะสินค้าเกษตรจากไทยไปจีน จำเป็นต้องผ่านด่านของ สปป.ลาว ด่านเมียนมา และด่านประเทศจีน ทำให้เจอข้อกำหนดเงื่อนไขของแต่ละด่านมากมาย ในช่วงที่แต่ละประเทศต่างก็มีมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อโควิด-19 ที่ต้องทำตามข้อกำหนดเงื่อนไขของแต่ละประเทศ

เส้นทางขนส่งทางบกที่สำคัญที่ได้รับความนิยมในการเลือกใช้มากที่สุดในขณะนี้ คือเส้นทางเดินรถผ่าน สปป.ลาว ถนนสาย R3A เข้าทางบ่อหาน-สิบสองปันนา-ยูนนาน, R9 มุกดาหาร สปป.ลาว–เวียดนาม–กว่างซี, R12 นครพนม-สปป.ลาว-เวียดนาม-สู่กว่างซี และ R8 หนองคาย–สปป.ลาว-เวียดนาม-กว่างซี (เนื่องจากการขนส่งทางถนนมีค่าใช้จ่ายที่ถูกกว่าและรวดเร็วการขนส่งทางเรือ ซึ่งต้องใช้ตู้คอนเทนเนอร์แบบห้องเย็น)  

ไม่พลาดทุกข้อมูล ข่าวสารที่น่าสนใจ อย่าลืมกดไลก์ Facebook bangkokbanksme 

ข้อกำหนด-อุปสรรคในการขนส่งสินค้าผ่าน สปป.ลาว

แม้ว่า สปป.ลาว จะเป็นประเทศที่มีจำนวนผู้ติดเชื้อโควิด-19 สะสมเพียง 19 ราย และไม่มีผู้เสียชีวิต (สถิติ 27-5-63) นับตั้งแต่เชื้อโควิด-19 เดินทางแพร่ระบาดไปทั่วโลก แต่ สปป.ลาว ก็ไม่หย่อนมาตรการการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 โดยเฉพาะเรื่องของการเดินทางผ่านด่านเข้าเมือง

ล่าสุดลาวประกาศให้การขนส่งผ่านประเทศต้องใช้หัวรถลากและคนขับลาวเท่านั้น อันเป็นต้นเหตุให้ต้นทุนค่าขนส่งสินค้าผ่านเส้นทาง R3A มีค่าใช้จ่ายพุ่งขึ้นจากเดิมคันละ 15,000 เป็นคันละ 45,000 บาท โดยมีข้อกำหนด/เงื่อนไขในการเดินทางผ่านประเทศ เพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ตามประกาศหลัก สำหรับการขนส่งสินค้าเข้า–ออก สปป.ลาว ในระยะการป้องกัน ควบคุม และแก้ไขการระบาดของโรคโควิด-19 การขนสินค้าระหว่างประเทศและผ่านแดน ไว้ดังนี้

กรณีที่ 1 : สำหรับสินค้าทั่วไป คนขับรถต่างประเทศที่ขนส่งสินค้าที่มาจากต่างประเทศ เข้ามาดินแดนของ สปป.ลาว ต้องปฏิบัติตามมาตรการที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า และกระทรวงสาธารณสุขกำหนดเป็นต้น คือ ต้องใส่ผ้าปิดปาก และได้ผ่านการรับรองการตรวจสุขภาพของเจ้าหน้าที่สาธารณสุขจากประเทศต้นทาง เจ้าหน้าที่สาธารณสุขประจำด่านลาวจึงอนุญาตให้เข้ามาได้ ส่วนสินค้าต้องได้เปลี่ยนถ่ายอยู่จุดที่เจ้าหน้าที่กำหนดอยู่ฝั่งลาว หลังจากเอาสินค้าลงแล้วให้กลับคืนโดยเร็ว

กรณีที่ 2 : รถต่างประเทศที่ขนส่งสินค้านำเข้าเพื่อมาใช้โครงการ เช่น โครงการทางด่วน ทางรถไฟลาว-จีน เขื่อนไฟฟ้า สินค้าชนิดเหลว หรือวัตถุไวไฟ ที่ไม่สามารถเปลี่ยนถ่าย และอื่นๆ และรถขนส่งน้ำมัน สามารถอนุญาตให้รถขนส่ง และคนขับรถต่างประเทศสามารถไปส่งถึงที่หรือโกดังน้ำมันเลย แต่ต้องปฏิบัติตาม มาตรการดังนี้:

- ต้องมีเป้าหมายนำส่งสินค้า, มีหนังสือรับรองของเจ้าของสินค้า หรือตัวแทนอยู่ลาว หรือเจ้าของโครงการ โดยกำหนดจุด ด่านนำเข้า หาปลายทาง

- แจ้งเส้นทางขนส่งต่อเจ้าหน้าที่ อยู่จุดตรวจตามเส้นทาง

- ผู้ขนส่งสามารถเดินทางไปตามเป้าหมายที่กำหนดให้เท่านั้น และไม่อนุญาตให้เดินทางออกจากเป้าหมายที่กำหนด

- สำหรับคนขับรถขนส่งสินค้าที่มีความจำเป็นค้างคืนหรือมากกว่า 1 วัน บริษัทผู้จัดส่งหรือบริษัทตัวแทน หรือเจ้าของสินค้า หรือเจ้าของโครงการ ต้องให้คนขับรถพักเข้า,กินอยู่แบบแยกเปลี่ยวในรถขนส่ง หรือห้องพักอยู่ห้องขับรถ หรือขอบเขตรถขนส่งเท่านั้น พร้อมทั้งมีมาตรการป้องกันการระบาดของโรคตามมาตรการที่กระทรวงสาธารณสุขกำหนดไว้อย่างเข้มงวด ในกรณีคนขับรถมีความจำเป็นหยุดพักตามเส้นทาง เพื่อธุระต่างๆ อยู่ปั้มน้ำมัน จุดพักรถ และอื่นๆ ต้องมีมาตรการป้องกันตนเองอย่างเข้มงวดเช่นเดียวกัน เพื่อรับประกันต่อความรับผิดชอบ ในการจัดตั้งปฏิบัติข้อแนะนำนี้ให้ได้ผลดี มอบให้เจ้าหน้าที่ประจำด่าน ลงนามบทบันทึกรับรองกับผู้ขับรถ,เจ้าของสินค้าหรือเจ้าของโครงการไว้เป็นหลักฐานด้วย

กรณีที่ 3 : การขนส่งสินค้าผ่านดินแดนของ สปป.ลาว เพื่อจะไปประเทศที่สามสำหรับขาเข้า, รถขนส่งต่างประเทศต้องมาเปลี่ยนถ่ายสินค้าใส่รถขนส่งของลาวอยู่จุดเปลี่ยนถ่ายสินค้าที่เจ้าหน้าที่กำหนดสำหรับขาออก, รถขนส่งของลาวขนส่งต่อไปยังชายแดน เพื่อเปลี่ยนถ่ายใส่รถต่างประเทศของประเทศที่สาม หรือนำใช้รถขนส่งของลาวขนส่งถึงปลายทาง ในกรณีประเทศเกี่ยวข้องอนุมัติ ส่วนคนขับรถที่เป็นคนต่างประเทศ ก็ต้องผ่านการตรวจสุขภาพ ตามกรณีที่กล่าวมาข้างต้นอย่างเคร่งครัด

คำแนะสำหรับผู้ประกอบการขนส่ง

1. ผู้ประกอบการขนส่ง ต้องทำความสะอาดสถานที่ของบริษัท และเพิ่มความถี่ในการทำความสะอาด เช่น ฉีดยา

2. มีบันทึกการตรวจสภาพทางด้านร่างกายของคนขับรถประจำวัน ด้วยเครื่องตรวจอุณหภูมิร่างกาย

3. ผู้ประกอบการขนส่ง ต้องมีมาตรการในการแก้ไขเหตุการณ์ฉุกเฉิน เช่น กรณีที่พบพนักงานของตนมีอุณหภูมิผิดปกติตามการแนะนำของกระทรวงสาธารณสุข ต้องเปลี่ยนคนขับรถ

แหล่งอ้างอิง :

http://www.thaitruckcenter.com/tdsc/ViewFile?fpath=FileNews&sname=236533106.pdf&fname=236533106.pdf 

https://www.posttoday.com/aec/news/557907 

http://www.freightmaxad.com/magazine/?p=5394 

https://www.ditp.go.th/ditp_web61/article_sub_view.php?filename=contents_attach/584982/584982.pdf&title=584982&cate=592&d=0  

สมัครสินเชื่อ >>สินเชื่อธุรกิจบัวหลวง SMEs ดีแน่นอน<< 

เดิมพันของ สปป.ลาว เน้นภาคการผลิต-ทดแทนการนําเข้า

ดูกันชัดๆ เงื่อนไขใหม่ นำเข้าและส่งออกผลไม้ไทย-จีน