ปัดฝุ่นลงทุน SEC สานต่อการพัฒนาเศรษฐกิจภาคใต้

แม้ว่าโครงการการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (Southern Economic Corridor : SEC) ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบมาเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2561 ต้องหยุดชะงักไปชั่วขณะ เนื่องจากมีหลากหลายปัจจัยลบรุมเร้า แต่หลังผ่านพ้นโรคโควิด 19 ซึ่งคาดว่าจะคลี่คลายในกลางปีหน้านี้ รัฐบาลสั่งเดินหน้าพัฒนาโครงการ SEC ควบคู่กับโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) เนื่องจากโครงการ SEC ถือเป็นอีกหนึ่งพื้นที่รองรับการลงทุนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคู่ขนานกัน เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจภาคใต้ ทั้งด้านการลงทุน การค้า และการท่องเที่ยว โดยการพัฒนาในช่วงระยะแรกจะครอบคลุม 4 จังหวัด คือ จังหวัดระนอง ชุมพร สุราษฎร์ ธานี และนครศรีธรรมราช เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจภาคใต้เติบโตอย่างยั่งยืน

อีกทั้งเพื่อผลักดันโครงการ SEC ให้เป็นพื้นที่เศรษฐกิจใหม่และทางออกทางทะเลของภาคใต้ตอนบน โดยยึดแนวทางการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรในพื้นที่ผสานกับเทคโนโลยี และความได้เปรียบทางกายภาพและที่ตั้งของพื้นที่ รวมทั้งการอนุรักษ์และฟื้นฟูทรัพยากรธรรมชาติ และสิ่งแวดล้อม และการพัฒนาเมืองให้น่าอยู่ 

ไม่พลาดทุกข้อมูล ข่าวสารที่น่าสนใจ อย่าลืมกดไลก์ Facebook bangkokbanksme 

อย่างไรก็ตามการพัฒนาโครงการ SEC แตกต่างจากโครงการ EEC อย่างสิ้นเชิง โดยกรอบการพัฒนา SEC ประกอบด้วย 4 เรื่องด้วยกัน ได้แก่

- การพัฒนาประตูการค้าฝั่งตะวันตก (Western Gateway)

- การพัฒนาประตูสู่การท่องเที่ยวอ่าวไทยและอันดามัน (Royal Coast & Andaman Route)

- การพัฒนาอุตสาหกรรมฐานชีวภาพและการแปรรูปการเกษตรมูลค่าสูง (Bio-Based & Processed Agricultural Products)

- การอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติและวัฒนธรรม (Green & Culture)

อัดงบกว่าแสนล้านบาท ผุด 111 โครงการ

การขับเคลื่อนแผนการพัฒนาโครงการ SEC ระยะ 2562-2565 และแผนระยะยาวปี 2566 เป็นต้นไป รวม 111 โครงการ คิดเป็นวงเงินเฉพาะที่ต้องขอรับการจัดสรรงบประมาณแผ่นดิน 102,418 ล้านบาท  มีหลากหลายโครงการด้วยกัน อาทิ

- โครงการพัฒนาท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช สุราษฎร์ธานี ระนอง

- โครงการพัฒนาศักยภาพโครงสร้างพื้นฐานและส่งเสริมการตลาดของท่าเรือระนองรองรับกลุ่ม BIMSTEC ที่มีประชากรกว่า 1.5 พันล้านคน (บังคลาเทศ อินเดีย เมียนมา ศรีลังกา ภูฏาน และเนปาล) 

- โครงการพัฒนาถนนเลียบชายทะเลภาคใต้ฝั่งอันดามันสู่พื้นที่ตอนใน

- โครงการขยายทางหลวงระนอง-พังงา เป็น 4 ช่องจราจร

- โครงการศึกษาออกแบบ/ผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม รถไฟสายใหม่ระนอง-ชุมพร

- โครงการสนับสนุนการแปรรูปสมุนไพรแบบครบวงจร

- โครงการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานโทรคมนาคมเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ เพิ่มโครงข่ายอินเทอร์เน็ตระหว่างประเทศสู่การเป็นศูนย์กลางดิจิทัลอาเซียน (ASEAN Digital Hub)

ขณะเดียวกันรัฐบาลยังเห็นชอบให้กระทรวงคมนาคมจัดจ้างที่ปรึกษาเพื่อดำเนินการศึกษาเบื้องต้น ประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม และวิเคราะห์รูปแบบโมเดลการพัฒนาการลงทุนใน “โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (Land bridge)”

โดยคาดจะรู้ผลกลางปี 2566 ซึ่งจะนำไปสู่การเชื่อมโยงการขนส่งและคมนาคมอย่างครบถ้วน ระหว่าง EEC (ฝั่งอ่าวไทย) และ SEC (ฝั่งอันดามัน)ทำให้สามารถเพิ่มศักยภาพในการรองรับปริมาณการขนส่งสินค้าจากพื้นที่ EEC เพื่อส่งออก/นำเข้าไปยังประเทศแถบมหาสมุทรอินเดียโดยตรง และเชื่อมต่อไปยังกลุ่ม BIMSTEC ประเทศตะวันออกกลาง และยุโรปได้อย่างต่อเนื่อง

SEC ดึงดูดการลงทุนภาคอุตสาหกรรมพุ่ง 2 แสนล้านบาท

โครงการ SEC ส่งผลดีต่อประเทศไทยและภาคใต้มหาศาล จากการประเมินการณ์ของสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ระบุว่า โครงการ SEC จะสร้างผลประโยชน์ต่อประเทศชาติทางด้านเศรษฐกิจในช่วง 10 ปีแรกของการพัฒนาโครงการ (2562-2572) จะสร้างผลผลิตมวลรวมภายในประเทศ (จีดีพี) มีอัตราการขยายตัวเฉลี่ย 5% ต่อปี ดึงดูดนักท่องเที่ยวเดินทางมาเที่ยวภาคใต้เพิ่มขึ้น 1.2 ล้านคนต่อปี การลงทุนในภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นประมาณ 2 แสนล้านบาท

อีกทั้งภาคอุตสาหกรรมจะยกระดับเป็นอุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง และมีกระบวนการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประโยชน์ในด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและโลจิสติกส์ อีกทั้งโครงการ SEC จะเป็นประตูเศรษฐกิจฝั่งตะวันตก มีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยงกันทั้งระบบทางบก ทางน้ำ ไม่ว่าจะเป็นรถไฟทางคู่เส้นทางชุมพร-ระนอง ท่าเรือนานาชาติระนอง มีการเชื่อมโยงภาคใต้กับอีอีซีและภูมิภาคเอเชียใต้

ที่สำคัญประโยชน์ที่ประชาชนชาวภาคใต้จะได้รับจากการพัฒนาโครงการ  SEC ไม่ว่าจะมีผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ๆ ที่มีความยั่งยืนเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว และสร้างเครือข่ายการท่องเที่ยวกับประเทศเพื่อนบ้าน

รวมทั้งสามารถกระจายกิจกรรมทางเศรษฐกิจ เพื่อสร้างโอกาสในการสร้างรายได้ของชุมชนและภาคธุรกิจ, สร้างรายได้ภาคการเกษตรปรับตัวสูงขึ้นจากการวิจัยและพัฒนาเพื่อเพิ่มมูลค่า และศักยภาพของพืชเศรษฐกิจที่สำคัญและต่อยอดสู่อุตสาหกรรมฐานชีวภาพ โดยใช้เทคโนโลยีทางการผลิต ขั้นกลางและขึ้นสูง, การพัฒนาเส้นทางโลจิสติกส์สายใหม่ที่มีประสิทธิภาพ เพื่อลดความเสี่ยงของเส้นทางโลจิสติกส์ด้านตะวันตกของประเทศรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจและสามารถเชื่อมโยงโครงข่ายตอบสนองการขยายตัวของเศรษฐกิจในภูมิภาค BIMSTEC และจีน รวมทั้งจะเพิ่มขีดความสามารถทางเศรษฐกิจของประเทศสูงขึ้นที่เกิดจากการกำหนด เขตอุตสาหกรรมใหม่ที่มีศักยภาพสู่การเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจในภูมิภาค

การพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจตามโครงการ SEC แห่งใหม่ยังสามารถเชื่อมโยงการคมนาคม ขนส่งภายในประเทศ และระหว่างประเทศ ถือเป็นการวางพื้นฐานสำคัญของประเทศไทย เพื่อเดินหน้าสร้างโอกาสให้ประเทศด้วยแผนยุทธศาสตร์ที่มีเป้าหมายชัดเจน นอกจากนี้โครงการ SEC จะนำไปสู่การเพิ่มมูลค่ามากยิ่งขึ้นในการลงทุนภาคอุตสาหกรรม และสามารถยกระดับเป็นอุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีสูงขึ้น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทำให้นักลงทุนสนใจเข้ามาลงทุนมากขึ้น

โครงการ SEC จะกลายเป็นประตูเศรษฐกิจด้านตะวันตกสำหรับของไทยสู่อาเซียน สามารถเชื่อมโยงเข้ากับ EEC ทำให้ต้นทุนการขนส่งและโลจิสติกส์ต่ำลง เนื่องจากจะมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ระบบสาธารณูปโภคที่มีศักยภาพและเพียงพอที่จะรองรับการเติบโตของเมืองและการท่องเที่ยวของประเทศไทยในอนาคตข้างหน้า 

สมัครสินเชื่อ >>สินเชื่อธุรกิจบัวหลวง SMEs ดีแน่นอน<< 

EEC ไปต่ออย่างไรเมื่อลงทุนทั่วโลกเจอพิษโควิด-19

เตรียมพร้อมแรงงานไทย สู่อุตสาหกรรมวิถีใหม่